O Brasil é um país indubitavelmente marítimo
Com muita honra e alegria, celebramos no dia 28 de dezembro o dia da
Marinha Mercante Brasileira. Essa importante data para a comunidade marítima e para
o país foi escolhida por carregar grande simbolismo no âmbito do desenvolvimento da
economia brasileira, pois é a data de nascimento de Irineu Evangelista de Souza, o
Visconde de Mauá, patrono da nossa Marinha Mercante.
Nascido em 1813, em Arroio Grande, RS, então Jaraguão, Mauá foi um
importante banqueiro, industrial e empreendedor visionário, com valioso conhecimento
adquirido ao longo de sua jornada de vida. Sua estreita relação com o mundo marímo
se iniciou quando, ainda jovem, rumou para o Rio de Janeiro acompanhando o seu o,
José Basta de Carvalho, um comandante da Marinha Mercante. Mais tarde, esteve na
Inglaterra num momento de vigorosa ascensão econômica daquele país, no auge da
Revolução Industrial. Ao retornar para o Brasil, percebeu, de forma pioneira, o enorme
potencial de crescimento econômico do nosso País pelas vias marímas. Entretanto,
para tal, seriam necessários incenvos e invesmentos para o desenvolvimento do seu
transporte marímo.
Assim, diversas realizações foram desenvolvidas por ele, em especial a
criação do Estabelecimento de Fundição e Estaleiros Ponta da Areia, em 1846, em
Niterói, que se tornou futuramente o famoso Estaleiro Mauá, considerado o berço da
construção naval do Brasil Imperial. Este empreendimento não só gerou grande
empregabilidade à época como, posteriormente, com os avanços tecnológicos
alcançados, trouxe para o nosso País grande visibilidade mundial no que diz respeito à
indústria naval, abrindo caminho para outras iniciavas e para o crescimento econômico
deste importante setor.
Na linha do tempo do desenvolvimento da Marinha Mercante Brasileira,
em parcular da navegação de cabotagem, devido à forte influência do mar e de suas
avidades econômicas correlatas na formação da sociedade brasileira, foram criados a
Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro, a Companhia Nacional de Navegação Costeira
e a Companhia de Comércio e Navegação.
Durante os conflitos mundiais passados pelo nosso País, não podemos
deixar de enaltecer a relevante parcipação da Marinha Mercante Brasileira, em
especial, a dedicação e a coragem de seus tripulantes, os quais demonstraram
Dia da Marinha Mercante Brasileira
Ordem do Dia Nº 6/2021
1 – 2
tenacidade para manter o transporte de insumos essenciais à nossa sociedade durante
o esforço de guerra, não deixando de suspender com seus navios para cumprir sua
missão de contribuir com a nação brasileira num momento de crise, a despeito de todos
os perigos que a navegação maríma trazia naqueles tempos.
O Brasil é um país indubitavelmente marímo, sendo detentor de uma
área maríma com mais de 5,7 milhões de km², a Amazônia Azul, por onde transita cerca
de 95% do nosso comércio exterior e onde concentra 97% da produção nacional de
petróleo. Ademais, mais de 80% da população brasileira vive atualmente a menos de
200 quilômetros da costa do País. Por essa razão, é mister enaltecer a importância da
Marinha Mercante Brasileira para a sociedade e o seu papel fundamental e estratégico
na economia nacional, gerando empregos e induzindo melhorias na infraestrutura e nos
serviços portuários.
A importância dessa pulsante Instuição ficou ainda mais evidenciada
durante o recente período do Estado de Emergência Sanitária, provocado pela pandemia
da COVID-19, quando a economia brasileira necessitou demonstrar toda a sua força,
sendo logiscamente sustentada pelo transporte marímo, o qual manteve-se em pleno
funcionamento, sem nunca ser interrompido ou reduzido. Por meio dos nossos
profissionais dos mares, os quais foram submedos a diferentes regimes de embarque,
objevando a redução do contágio do vírus a bordo, a avidade maríma manteve-se
em pleno funcionamento. Nossa produção do agronegócio e o suprimento dos insumos
energécos foram transportados por um setor pujante que não esmoreceu perante os
desafios impostos e demonstrou toda a sua capacidade de contribuição para o
desenvolvimento econômico do nosso País.
Ressalto, também, que nesse contexto o transporte marímo mundial foi
considerado pela Organização das Nações Unidas (ONU), uma avidade essencial,
assumindo papel de destaque e sendo responsável pela manutenção de mais de 80% do
comércio global durante a pandemia, incluindo transporte de suprimentos médicos
vitais e alimentares, extremamente necessários para recuperação da humanidade.
Por fim, parabenizo os profissionais da Marinha Mercante Brasileira, de
todas as categorias e de todos os tempos, os quais dedicam e dedicaram grande parte
de suas vidas sigam dos mares e rios, sejam calmos ou bravos, transportando as riquezas
da esperança do nosso povo.
Parabéns, Marinha Mercante Brasileira!
2 – 2
SERGIO
